Stanić: Mujović se u energetici pita koliko i Lekić s volanom poslije slave
'}}

Tačno su dva dana od kad je ministar energetike Saša Mujović "zamolio" predsjednika Odbora direktora Rudnika uglja Pljevlja Mija Lekića da zbog saobraćajne nezgode u pijanom stanju podnese ostavku. Ono što najbolje opisuje uticaj Mujovića je činjenica da je danas tačno 63 dana od kad je najavio da će smijeniti Odbor direktora Solar AD i da se ništa nije desilo. Sjetiće se svi "ozbiljnih" saopštenja, dignutih obrva, namrčenog čela ministra Mujovića koji se u energetskom sektoru pita tamon koliko i Mijo Lekić sa volanom poslije slave.
A nije ni Lekiću prvi put, niti je rukovodstvo CEDIS-a odgovaralo za katastrofalne rezultate, niti Solar ni bilo ko drugi. Od Željezare je Mujović napravi najskuplji kontejner u Evropi, plaćen 20 miliona eura, da bi u njemu DF rukovodstvo opštine odlagalo smeće. Reklo bi se da nije Mijo kriv, ni CEDIS, ni Solar, ni Željezara AD - kriv je isključivo Saša Mujović.
Koji nije u stanju da smijeni pijane rukovodioce koji, uz uništavanje službenih vozila i imidža firme, ostvaruju i milionske minuse, a RUPV je već ove godine napravo skoro 4 miliona.
Naravno jasno je da je najveći krivac za katastofalno  stanje u ovoj oblasti nesposobni ministar Mujović koji pokazuje izuzetan nivo nervozei netrpeljivosti u javnoj komunikaciji dok ćuti kao riba kad su očekivani potezi prema rukovodstvu energetskih sektora koji dolazi iz redova koalicionih partnera. Tako se i dešava kad od nestranačkog ministra i profesora postanete partijski vojnik koji mora bespogovorno slušati paf-paf šefa Spajića.
Zato će biti zanimljivo viđeti do kad će Mujović pristati na ovu vrsti javnog poniženja u kojem svakih 20 dana "zaprijeti" i "zamoli" nekoga i od toga ne bude ništa, kao što ne smije napraviti potez prema Lekiću i to dobro znaju obojica.
U svakom slučaju, stanje u kojem oni koji su dolazili taksijem prvi dan na posoa, prodavali službene Majbahe i Mercedese danas pokazuju neviđeni stepen bahatosti najbolje opisuje činjenica da je broj službenih vozila od "oslobođenja" 30-og avgusta 2020 do danas veći za 1.500, a da se ona koriste za sve - od noćnih izlazaka, preko pijanki na slavama do transporta dušeka šefa kluba poslanika PES-a. Što bi tek činjeni da nijesu obećali da će se odreći ove privilegije kad dođu na vlast?!

'}}
Stanić: Vlast umjesto sniženja poreza na gorivo danas uzima više nego prije krize 
Za razliku od brojnih evropskih država koje su smanjile akcize i PDV na gorivo, Vlada Crne Gore je odlučila da zarađuje na svojim građanima i privredi i da “iskoristi” naftnu krizu time što će praviti ekstraprofit.  Ukidanje smanjenja akciza samo sat prije isteka roka za nove cijene pokazuje kakav je odnos prema standard građana, jer […]
'}}
Zirojević: Ivanović kojem je pozicija izmišljena kad ga je Ervin istresao iz fotelje ne može opoziciji podmetati pokušaj ulaska u vlast bez izbora
Potpredsjednik Vlade kojem je ta pozicija izmišjena da ne bi napustio partiju kad ga je Ervin Ibrahimović istresao iz fotelje ministra vanjskih poslova, našao je za shodno da parlamentarnoj opoziciji podmeće pokušaj ulaska u vlast bez izbora. Za razliku od Filipa Ivanovića kojeg u partiji koju predstavlja jedino drži izmišljena funkcija potpredsjednika Vlade za ništa, […]
'}}
Đuričković: Za situaciju u Glavnom Gradu postoje brojna rješenja, ali svako od njih podrazumijeva političku kapitulaciju vladajuće većine
Pet ključnih razloga zašto vlast u Podgorici priziva prinudnu upravu Za vlastodršce u Podgorici, predvođene gradonačelnikom, prinudna uprava predstavlja posljednji pokušaj da se prikriju posljedice sopstvene nesposobnosti. Razloga zbog kojih priželjkuju upravo takav scenario ima mnogo, ali pet se posebno izdvaja: 1. Prikrivanje katastrofe u FK Budućnost Da bi se FK Budućnost doveo makar na […]

PRIDRUŽI SE!

No worries, we don't do spam!

broj telefona

lokacija


copyright © 2024 | EVROPSKI SAVEZ